홍준표 시장, 대신공항 관련 토목건설 사업 최대 100조원대

홍준표 시장이 간부회의에서 모두 발언을 하고 있다. 대구시 제공

 

홍준표 시장, 대신공항 관련 토목건설 사업 최대 100조원대

 

특별법 통과로 군공항 이전사업 국가보증
특수목적법인(SPC) 구성 등 사업전망 밝아져
"지역 건설사들 중앙건설사와 동등한 자격으로 참여해야"

 

 

https://www.hankyung.com/realestate/article/202304148460h

홍준표 시장, TK신공항 관련 토목건설 사업 최대 100조원대

 

홍준표 대구시장은 “대구경북통합신공항 특별법이 통과되면서 향후 대구경북 일원에서 펼쳐질 신공항 관련 토목 건설 사업이 60조~100조원에 달할 것”이라고 14일 밝혔다.
홍 시장은 대구경북통합신공항 특별법이 통과된 이튿날인 14일 오전 대구 동성로를 찾아 가진 기자간담회에서 이같이 전망했다.
홍 시장은 “특별법이 통과 안됐다면 기부대 양여방식으로 추진되는 군공항 건설에 참여할 SPC(특수목적법인)의 구성 자체가 안된다”며 “국가가 보증하는 사업이 되면서 SPC구성이 용이하게 됐다”고 했다.

 

홍준표, 신공항 특별법 통과에 행정력 총결집 주문

홍 시장은 14일 대구시청 산격청사 대회의실에서 열린 간부회의에서 “대구·경북 통합신공항 특별법 통과는 매우 기쁜 일"이라며 “대구시 전 직원이 신공항 담당자의 자세로 포괄적인 검토와 민첩하고 적극적인 추진으로 대구 미래 50년을 만드는 첫 출발의 기회로 만들어야 한다"고 강조했다.

 "통합 신공항 건설 사업 대행자 선정 시 공항 건설 경험이 있는 대형 업체를 발굴하되, 지역 건설업체와 지역자본이 최대한 참여할 수 있도록 철저히 준비해 달라"고 했다.

 

https://www.segye.com/newsView/20230414516533?OutUrl=naver 

홍준표, 신공항 특별법 통과에 행정력 총결집 주문

'TK 신공항 특별법' 국회 통과...하늘길 열리기까지 남은 숙제는?

 

TK 통합신공항, 2030년 개항…특별법 통과
’기부 대 양여’ 개발 이익 모자라면 정부 지원
24시간 운영 체계·대기업 유치 등 숙제

개항 목표 시점인 2030년까지 해결해야 할 숙제도 많습니다.
당장 비슷한 시기에 개항하는 가덕도 신공항과 경쟁하려면 야간 이착륙 제한, 즉 커퓨타임 없이 24시간 운영할 수 있는 체계를 갖춰야 합니다.
또, 주변 인프라를 갖춰 대기업을 유치해야 물류 도시로 도약할 수 있습니다.
이런 경쟁력의 기초가 되는 긴 활주로를 확보하는 것도 관건입니다.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202304142144103594

'TK 신공항 특별법' 국회 통과...하늘길 열리기까지 남은 숙제는?